甲醇汽油帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，未來(lái)前途可觀
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-12
甲醇汽油帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，未來(lái)前途可觀工信部近日正式通過(guò)了對(duì)上海，山西甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案的審查，標(biāo)志著甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目正式落地。
甲醇汽油帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，未來(lái)前途可觀工信部近日正式通過(guò)了對(duì)上海，山西甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案的審查，標(biāo)志著甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目正式落地。而陜西，貴陽(yáng)等地也紛紛開(kāi)始甲醇汽油試點(diǎn)，這不僅將帶動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，而且也將拉動(dòng)甲醇需求回升。新能源汽車迎來(lái)契機(jī)今年以來(lái)，全國(guó)范圍的空氣污染問(wèn)題備受關(guān)注，而造成霧霾天氣的元兇就是汽車尾氣。甲醇作汽車燃料可以提高燃燒的辛烷值，并降低尾氣的有害物排放，達(dá)到節(jié)能減排的目的。早在2009年7月2日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)就正式批準(zhǔn)頒布了“車用甲醇汽油（M85）“標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)年11月1日我國(guó)首個(gè)”車用燃料甲醇“標(biāo)準(zhǔn)也獲得批準(zhǔn)實(shí)施，把甲醇從化工產(chǎn)品轉(zhuǎn)成了汽車燃料。目前甲醇作為替代燃料技術(shù)上已經(jīng)趨于成熟。省已經(jīng)在大力推廣甲醇汽車，據(jù)統(tǒng)計(jì)，山西省已建成 比例甲醇燃料加注站40余座，有超過(guò)1000座加油站在銷售M15甲醇汽油（汽油中摻燒15％甲醇），在用的甲醇改裝車約1.5萬(wàn)輛，甲醇摻燒達(dá)到6000輛車次。山西省經(jīng)信委人士表示，山西省內(nèi)甲醇汽車有望在2015年突破10萬(wàn)輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到80億元至100億元。上海市政府于2009年年底出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，科技攻關(guān)，政府采購(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼，費(fèi)用補(bǔ)貼等方面予以支持。同時(shí)，純甲醇汽車也是上海市九大高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域之一。2011年，上海焦化公司開(kāi)發(fā)的純甲醇技術(shù)讓30輛M100甲醇燃料汽車在閔行區(qū)出租車隊(duì)安全運(yùn)行了近一年。甲醇汽車試點(diǎn)實(shí)施方案中首先將公共交通作為首要對(duì)象，因此，以甲醇為車用燃料的新能源客車公司將迎來(lái)發(fā)展機(jī)會(huì)。據(jù)最新數(shù)據(jù)，2012年全年新能源客車銷售5656輛，同比上升3。72％。從具體車型來(lái)看，大中型客車仍然是新能源汽車商業(yè)化的主要力量，主要是因?yàn)槌鞘泄豢蛙噷?duì)速度要求不高，同時(shí)具有良好的示范效應(yīng)，主要買家為政府事業(yè)單位，在政策推動(dòng)下新能源客車率先發(fā)展。山西省經(jīng)信委去年11月已同意宇通客車提供100輛汽車板塊中共有26只股票，其中重點(diǎn)推薦宇通客車，亞星客車和福田汽車。北京公交集團(tuán)已向福田汽車訂購(gòu)800輛混合動(dòng)力客車，成為國(guó)內(nèi)最先受益新能源汽車崛起的公司。近日，亞星客車旗下四款混合動(dòng)力公交客車被確定最終入圍國(guó)家“財(cái)政補(bǔ)貼示范推廣產(chǎn)品”，這意味著在任何一座城市購(gòu)買亞星的混動(dòng)新能源客車，都可獲得最高42萬(wàn)元財(cái)政補(bǔ)助。而宇通客車最近三年混合動(dòng)力客車連續(xù)翻倍增長(zhǎng)，毛利率明顯高于傳統(tǒng)客車，開(kāi)始進(jìn)入利潤(rùn)貢獻(xiàn)期。有望帶 甲醇汽油價(jià)格甲醇汽油生產(chǎn)中無(wú)“三”“污染，所排放的碳?xì)浠衔?，氧化氮和一氧化碳等有害氣體也較少，是一種熱值高，動(dòng)力足，污染小的新型汽車燃料。隨著近期國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)上漲，售價(jià)較低的甲醇汽油正在逐步受到市場(chǎng)認(rèn)可。而國(guó)稅總局宣布從今年1月1日起將對(duì)所有液體石油產(chǎn)品征稅，這勢(shì)必將會(huì)推高成品油價(jià)格，為數(shù)甲顯示，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)在經(jīng)歷了三個(gè)月的持續(xù)下跌后開(kāi)始回升， ％。這是由于當(dāng)前甲醇企業(yè)庫(kù)存整體偏低，再加上天氣寒冷導(dǎo)致生產(chǎn)裝置受限。據(jù)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)到2020年底，甲醇需求增量有望擴(kuò)大至1億噸。由于替代效果顯著，目前，除工信部指定的上海，山西，陜西三省市開(kāi)展M85高比例甲醇汽油試 點(diǎn)外，貴陽(yáng)市也啟動(dòng)了M85甲醇汽油使用試點(diǎn)。東北，華東部分省市已經(jīng)局部推廣使用M25，M30，M40，隨著中高比例甲醇汽油的推廣應(yīng)用，車用甲醇燃料對(duì)甲醇消費(fèi)的拉動(dòng)作用將日趨明顯。
