環(huán)保持續(xù)發(fā)力，車用甲醇汽油燃料市場(chǎng)基礎(chǔ)奠定
發(fā)布時(shí)間：
2019-08-12
清潔能源的利用在我國(guó)環(huán)境日益惡化的形勢(shì)下，成為未來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)政策發(fā)展的重要努力方向。在新世紀(jì)，加快我國(guó)整體能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，大力推進(jìn)清潔能源發(fā)展利用，將環(huán)境危害，環(huán)境影響降低到最低，是我們近期環(huán)保工作不斷加碼的重要原因。
清潔能源的利用在我國(guó)環(huán)境日益惡化的形勢(shì)下，成為未來(lái)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)政策發(fā)展的重要努力方向。在新世紀(jì)，加快我國(guó)整體能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，大力推進(jìn)清潔能源發(fā)展利用，將環(huán)境危害，環(huán)境影響降低到最低，是我們近期環(huán)保工作不斷加碼的重要原因。
隨著我國(guó)各類新能源開(kāi)發(fā)利用技術(shù)成熟，新能源、清潔能源汽車市場(chǎng)的多元化格局也逐漸成形。日前，工信部組織召開(kāi)甲醇汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)，對(duì)甲醇汽車推廣應(yīng)用政策進(jìn)行了討論，旨在推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同日，財(cái)政部等部門發(fā)布通知，提出進(jìn)一步提高純電動(dòng)乘用車、非快充類純電動(dòng)客車、專用車動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，鼓勵(lì)高性能動(dòng)力電池應(yīng)用。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，隨著燃料電池、甲醇、乙醇“多管齊下”，新能源、清潔能源汽車能源供給多元化時(shí)代即將來(lái)臨。
霧霾問(wèn)題突出，公眾對(duì)環(huán)境尤為關(guān)注?？諝馕廴驹粗袡C(jī)動(dòng)車占污染源24%左右。汽車尾氣作為環(huán)境污染的重要因素，如何減少尾氣污染，促進(jìn)汽車用油的轉(zhuǎn)型升級(jí)備受關(guān)注。隨著新能源車大力推廣實(shí)施發(fā)展以來(lái)的的優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，新型能源燃料的利用和發(fā)展不失為解決機(jī)動(dòng)車污染的一道良方。
隨著未來(lái)汽車低碳化、清潔化、智能化發(fā)展方向愈加清晰，燃油車退局已成必然。去年9月，工信部透露，我國(guó)正在制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。與之形成鮮明對(duì)比的是，新能源、清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。
清潔能源汽車是以清潔燃料取代傳統(tǒng)汽油的環(huán)保型汽車的統(tǒng)稱，包括天然氣汽車、甲醇汽車、乙醇汽車等。以甲醇燃料汽車為例，在車用能源領(lǐng)域，甲醇燃料車用被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段零排放、全生命周期低排放的重要發(fā)展方案。
新型甲醇燃料油，原料來(lái)源廣泛、熱值高、安全、環(huán)保、可再生、價(jià)格低廉，而且完全可以取代汽車用油。汽車燃油造成的污染非常嚴(yán)重，這也是國(guó)家政府屢屢采取限行政策并提高汽車排放管理標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保管理標(biāo)準(zhǔn)的主要原因。新型甲醇燃料油取代了傳統(tǒng)的汽車用油，它節(jié)能效果比傳統(tǒng)汽油、柴油高30%，常溫常壓即可儲(chǔ)存運(yùn)輸，不易燃、不易爆、用水就可以稀釋，用水就可以撲滅，安全性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性都飽受稱贊。
環(huán)保是造福子孫后代，怡福萬(wàn)年的福利事業(yè)。在國(guó)家相關(guān)政策推進(jìn)之下， 新型車用燃料將會(huì)乘上時(shí)代的列車，通多不斷地技術(shù)積累和發(fā)展，成為清潔車用燃料發(fā)展的一面要旗幟。在“青山綠水，就是金山銀山”“幸福是奮斗出來(lái)的”精神指導(dǎo)下，甲醇車用燃料市場(chǎng)投入、發(fā)展勢(shì)頭良好，前景可期。
